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旅游行业成畸形市场 低价团禁而难绝

发布时间:2018-10-08来源:亚博客户端官网注胶机网

  近年来,尽管低价旅游团宰客事件不绝于耳,国内旅游市场“拼低价”之举依然层出不穷。主管部门虽然对此整顿不休,却始终未能根除。业内人士指出,部分消费者的低价偏好和低廉的违法成本,让国内旅游市场在某种程度上成为一个“劣币驱逐良币”的畸形市场。  低价团禁而难绝  不久前,国家旅游局发文提醒消费者警惕低价旅游团,并强调游客参与“不合理低价游”也将受到处理。显然,这番“苦口婆心”远远不足以肃清顽强生存十多年的低价团现象。“双十一”期间,旅游电商再续低价攻势。  今年“双十一”期间,各大旅游电商竞相推出各种“促销”“特惠”产品。携程推出了“奔跑吧双十一”三折起全球旅行;从11月2日至11月12日的11天里,驴妈妈旅游网持续推出“不剁手,去旅游”的“双十一”大促专题;途牛网则主打“尾货任性游”“要玩要低价”主题,推出限时秒杀;同程网再度上演1元、9.9元、11元景区门票秒杀活动;阿里旅行也积极参与并推出“未来景区”线下门票五折活动。  一位业内人士告诉《经济参考报》记者,各大旅游电商产品促销力度很大,很可能造成产品超卖,超出供应商服务能力范围,从而导致服务不到位、旅游产品体验差等情况发生。从前两年的情况看,有的消费者守候至凌晨抢到的低价游项目,随后被告知“未成团”就取消了。即便成行,伴随着价格降低,服务质量严重缩水。  很多时候,低价诱惑的背后,是一个又一个坑损消费者利益的陷阱。  近日,家住山西的陈先生携妻女到北京旅游,在故宫游览时,收到多张关于“长城、十三陵一日游”的传单,价格在每人50元到150元。经过对比,陈先生选择了一家每人100元团费的产品,并跟对方确认,团费包含门票费、交通费和餐费,午餐为桌餐,十二菜一汤。  坐上大巴车后不久,陈先生一家人被要求补交费用,理由是如果要游览长城的话,由于时间有限,需要坐缆车。“来北京就是想游览长城,总不能因为时间有限,就不下车游览吧。”陈先生告诉记者,抱着同样的想法,车上绝大多数游客又补交了150元。  经过一个小时左右的匆忙游览后,游客们离开长城,被带去吃“桌餐”。“十二菜一汤被缩水为八菜一汤不说,这些菜基本都是凉拌黄瓜、凉拌土豆丝、凉拌豆腐、凉拌‘心灵美’等凉菜,一桌坐十几个人,根本不够吃。只能靠吃馒头增加饱腹感,但馒头也是凉的。”陈先生说。  “到十三陵都没下车,只坐着车转了一圈,我们就被带到了销售玉器的商店。”陈先生告诉记者,在商店里面待的时间远多于游览长城的时间,有专门的讲解员对游客一直解说,直到游客不好意思掏钱购买。  “后来又去了几个商店,每处一待就是一个多小时,大部分游客多多少少都在‘劝说’下买了一些东西。一整天,除了坐车就是购物,真正游览的时间只有长城的那一个多小时,还被加收缆车费。”陈先生表示,今后再也不会参加这样“坑人”的一日游。  同样报了一个“长城十三陵一日游”旅行团的牛先生也告诉记者,实际游览路线与旅行社网站上介绍的相差甚远,网站说去游览八达岭,结果却被拉去了居庸关。到达十三陵后,只在门口转了一圈没进去,导游说“那地儿活人没必要去”。  中消协一位负责人曾表示,从多年来全国消协组织受理消费者旅游投诉情况分析,凡低于成本价,以超低价、零负团费等形式组织的旅行团或购物团,无一例外均存在强制或变相强制购物问题。  投诉解决率不足两成  中消协表示,多数近期被曝光的事件中均出现低价团的影子。该协会最近发布的一份调查结果显示,调查体验员就旅游体验中遇到的各种问题向旅行社进行投诉时,往往难以得到及时的反馈和处理,最终获得解决的不足两成。  中消协近日发布的《国内部分旅游线路体验式调查报告》显示,96条线路无论在行程前、行程中还是行程后,各个环节都存在问题,其中74%以上的线路存在相对严重的问题。  为了对旅游乱象进行摸底调查,9月11日至10月7日,中消协组织196名志愿者担任“体验员”,以普通消费者身份报团参加了覆盖国内27个省区市的96条线路,涉及景点近500个、85家旅行社。  在暴露出来的问题中,行程单信息违规严重。超三成的体验员提出,旅行社官网上显示的信息与工作人员告知的信息不一致。合同存在同团不同价、信息不全和内容不规范等情况。《旅游行程单》缺少详细的餐饮、交通、住宿、景点门票等信息,餐饮信息方面最为严重。  吃住方面,四分之一团餐违反合同,比如某旅行社从湖南到海南的线路中,导游要求游客现场补交100元,将餐标从合同的20元增加到120元,如果游客不同意,则不能跟团一起行动。另外,还有超三成团餐存在饮食不卫生问题。住宿承诺模糊档次打折。25%的体验员表示所住酒店的档次与合同中承诺的不一致。部分旅行社在合同中采用了一些模糊的承诺,如“准四星”、“准三星”等无法衡量的标准。  交通车辆则存在过旧和超载的问题。17%的体验员反映交通工具的安全性无法保证,如旅游车超载等。调查还发现,合同中虽然明确了交通工具及档次等级,但在实际中部分旅行社所安排的车辆过旧、过小,存在以面包车代替大巴车情况,且有空调制冷效果差等现象。  强制购物导游提成问题尤其严重。调查显示,西南和东北地区的强制消费现象比较严重,一些旅游区的商品质量难以保证。强制购物和强制参加自费项目的问题较为突出,且存在导游拿回扣现象。  此外,部分导游无证上岗私改路线。近四分之一的导游或领队被发现没有相关资格证。一些导游的重点在于推销商品和自费项目,对行程、景点的讲解敷衍了事,还私改路线。更多旅游行业信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国在线旅游行业发展分析及投资潜力研究报告》。

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